Тотылуга каршы тору коэффициенты әйләнешкә каршы торуны исәпләү өчен кулланыла торган коэффициент, һәм ул шулай ук каты шиннарның эшләвен үлчәү өчен мөһим күрсәткеч.Бу каты шиннар әйләнеше өчен кирәк булган ыргыту (ягъни әйләнешкә каршы тору) нисбәте һәм каты шиналар йөге, ягъни берәмлек йөгенә кирәкле ыргыту.
Роллга каршы тору - каты шиналарның мөһим үзенчәлекләренең берсе, бу машинаның ягулык куллануына һәм каты шинаның тормышына тәэсир итә.Рулонга каршы торуны киметү машинаның ягулык экономиясен яхшыртырга мөмкин.Шул ук вакытта, җылылык җитештерүнең кимүе аркасында, каты шинның эчке җылылык җитештерүе кими, каты шинаның картайуы тоткарлана, һәм каты шинаның хезмәт итү вакыты озайтылырга мөмкин.Роллга каршы тору каты шинаның структурасы һәм эшләнеше, юлның төре һәм торышы белән бәйле.
Мисал өчен каты шиналар белән иң еш кулланыла торган форклифтны алыгыз.Форклифт тигез юлда даими тизлектә эшләгәндә, ул башка каршылыкларны җиңәргә тиеш, мәсәлән, әйләнешкә каршы тору һәм җирдән һава каршылыгы.Каты шина әйләнгәч, юл өслеге белән контакт мәйданында үзара тәэсир итү көче барлыкка килә, һәм каты шина һәм ярдәмче юл өслеге тиешенчә деформацияләнә.Форклифт бетон юллар һәм асфальт юллар кебек каты юлларда эшләгәндә, төп шиналарның деформациясе төп фактор булып тора, һәм әйләнешкә каршы торуның күпчелек югалтуы каты шиналарның энергия куллануында, нигездә, молекуляр сүрелү кебек материалларда. каучук һәм скелет материаллары.Ossгалту, һәм каты шинаның төрле компонентлары арасында механик сүрелү югалту (шина һәм рим, каучук һәм скелет материалы һ.б.).
Каты шинның әйләнү каршылык коэффициенты машина йөге, каты шинаның структур эшләнеше һәм юл шартлары белән бәйле.Каты шиннарны профессиональ җитештерүче буларак, Янтай WonRay каучук шины, ООО озак еллар каты шиналарның әйләнү каршылык коэффициентын киметү буенча тикшеренүләр үткәрде, һәм каты шиналарның структурасын һәм формуласын көйләде. безнең компаниянең каты шиннар коэффициенты пневматик шиналарныкына якын яки түбән., каты шинада җылылык җитештерүне киметә, нигездә каты шин чыгару проблемасын бетерә, шинаның гомерен озайта, кулланучының көчен һәм ягулык куллануны киметә.Мисал итеп 7.00-12 форклифт каты шинаны алсак, сынау үткәннән соң, аның әйләнешкә каршы тору коэффициенты 10Км / сәг тизлектә якынча 0.015 тәшкил итә.
Пост вакыты: 13-12-2022